Atualmente tem-se observado o crescimento da frota de veículos elétricos no mundo e em vários países já existem incentivos, de natureza fiscal e não-fiscal, que têm sido importantes para acelerar a adoção da mobilidade elétrica e superar as barreiras que ainda existem nesse novo mercado. O objetivo deste artigo é estimar os efeitos dos incentivos fiscais que podem ser concedidos com base no ICMS no Espírito Santo. Para tanto, os procedimentos metodológicos utilizados foram, a saber: (1) elaboração do cenário base, que foi utilizado na simulação do ICMS no artigo em tela; e (2) uso do modelo de insumo-produto para estimar os impactos dos incentivos fiscais. Como resultado, observou-se que, num primeiro momento, por conta do tamanho da frota projetada, os impactos não foram substanciais. Entretanto, estima-se que até 2030 o cenário 1 representaria um potencial arrecadatório 4,05% inferior ao tendencial e o cenário 2 representaria 8,42% a menos. Por outro lado, dentre os vários resultados apresentados, o destaque mais evidente é o aumento da arrecadação de ICMS nos dois cenários considerados em relação ao cenário base. Este resultado se justifica porque a destinação dos recursos para outros fins de consumo movimentaria mais a economia (produtos e setores com efeitos multiplicadores maiores) do que o gasto do governo financiado pela arrecadação destes mesmos recursos. As simulações realizadas, além de auxiliarem os gestores públicos no desenho das estratégias de incentivo à mobilidade elétrica, conferem maior transparência à sociedade sobre os impactos dos recursos públicos que poderão ser renunciados pelo Espírito Santo.
Reunir economistas e profissionais de áreas afins interessados na realidade econômica brasileira e espíritosantense. Busca-se que a conjugação de pesquisadores, especialmente jovens profissionais, agregue conhecimento sobre a evolução e as perspectivas da economia do Espírito Santo.
4 de outubro de 2023, 09h00 até 5 de outubro de 2023, 20h00
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