EVOLUÇÃO DA DISTRIBUIÇÃO DO VALOR AGREGADO POR COMPANHIAS AÉREAS PARA A SOCIEDADE

EVOLUÇÃO DA DISTRIBUIÇÃO DO VALOR AGREGADO POR COMPANHIAS AÉREAS PARA A SOCIEDADE

• Autor
• Artur Henrique de Carvalho Bruno
• Co-autores
• Talyta Eduardo Oliveira , Lucas Gurgel Mota Saraiva , Daniel Angelim de Alcântara , Felipe Pinho Carneiro , Joaquim Rodrigues de Lima Neto
• Resumo

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  Este trabalho teve como objetivo principal analisar a forma de distribuição do valor agregado por empresas aéreas ao longo de quatro anos, por meio do B3. Os dados foram coletados da Demonstração de Valor Adicionado (DVA), nela é evidenciado a geração e a distribuição da riqueza de uma organização para as partes interessadas: pessoal (empregados), impostos (governo), capitais próprios ou capitais de terceiros.

  Foram coletados dados das demonstrações financeiras dos anos de 2014, 2015, 2016 e 2017 das empresas aéreas brasileiras Azul Linhas Aéreas e Gol Linhas Aéreas que apresentam aplicações e divulgam seus resultados na B3, para o estudo estatístico descritivo das distribuições das suas riquezas.

  O artigo apresenta uma metodologia baseada na forma descritiva, por analisar a distribuição de valor agregado das companhias aéreas brasileiras Azul Linhas Aéreas e Gol Linhas Aéreas, por meio de dados coletados na B3 dos repasses de riquezas efetuados por elas.

  Adotou-se o procedimento quantitativo, utilizando-se de dados estatísticos das demonstrações com o método de análise vertical (AV), com finalidade de analisar se foi obtido lucro ou prejuízo dentro dos períodos analisados em valores percentuais. Utilizando-se dessas informações para analisar os repasses dos valores agregados das empresas.

  Ao analisar uma demonstração de valores adicionados de companhias aéreas brasileiras, é possível perceber o quanto foi distribuído de riqueza para as áreas governo, empregados, capitais próprios e capitais de terceiros, por meio de dados estatísticos efetuados e avaliou-se os crescimentos que as empresas apresentaram ao longo de quatro anos.

  A analise da pesquisa apresenta, que ao longo dos anos estudados percebeu-se que a maior distribuição da riqueza das duas empresas foi para remunerações de capitais de terceiros, e que no ano de 2015 a Gol linhas aéreas, obteve uma remuneração de terceiros de 119,48% que apresenta um valor maior do que a riqueza gerada por ela, sendo assim a riqueza gerada naquele período não atende a toda a demanda de remuneração do capital de terceiros, podendo a companhia ter buscado outras formas de pagamento dessas remunerações. O setor que obteve a menor distribuição de sua riqueza para ambas as empresas foi o governo.

  Os dados analisados mostram que ocorreu um impacto crescente da distribuição de riqueza pelas empresas estudadas. Observou-se, mediante análise percentual, que o setor aéreo em 2017 apresentou o melhor desempenho dos anos analisados, pois o valor agregado no período foi repassado para todos os interessados financeiramente na empresa.

  Com relação a seus empregados, as companhias obtiveram sempre um saldo positivo diferente dos capitais próprios que só apresentou melhor desempenho com o passar dos anos, pois obteve muito prejuízo, mediante a isso só apresentou uma melhor distribuição de sua riqueza para todos os setores no último exercício.

  Conclui-se que as empresas de companhias aéreas brasileiras, distribuíram a maior parte do valor agregado para terceiros, e apenas em 2017, é que foi possível observar que as empresas do setor conseguiram distribuir o valor agregado para pessoal, terceiros, capitais próprios e governo. Ao longo dos períodos analisados apenas em 2017, as empresas conseguiram gerar valor que pudesse ser repassado para a sociedade envolvida na construção desse valor agregado.

   

• Palavras-chave
• Demonstração de Valor Adicionado. Riquezas. Desempenho. Empresas
• Modalidade
• Comunicação oral
• Área Temática
• CONTABILIDADE E FINANÇAS NO CENÁRIO BRASILEIRO